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城市之问：为什么是巴中？巴中，这座领有丰富历史东谈主文和当然景不雅的城市，由于地处秦巴腹地，发展一直受到交通的制约。跟着本年夏天巴南高铁崇敬开通，凭借“亚洲最长‘红地毯’”光雾山红叶，巴中正在发奋推介，通过文旅产业带动当地的全面发展。

巴山整夜风，木叶映天红！跟着秋意渐浓，四川巴中的光雾山再次披上了飘逸的红装，迎来了第二十二届四川光雾山海外红叶节的无际开幕。10月8日，这一年度盛事不仅劝诱了国表里游客的眼神，更在全球舞台上展现了巴中的当然之好意思与文化底蕴。

在好意思国纽约时间广场的大屏幕上，一幅来自中国四川巴中光雾山的巨幅红叶节海报格外引东谈主重视。那飘逸的红叶，如同东方的秋日大略，向世界传递着巴中的当然魔力，引得过往行东谈主纷繁安身不雅赏。这不仅是巴中语旅的一次宣传，更是对巴中丰富旅游资源的全球展示。

“我把光雾山的红叶寄来你的身边，跟你约好碰头，时辰就定在这个秋天……”跟着红叶节的启幕，一场名为“我把红叶寄给你”的秉性举止也大略出发。而今，跟着巴中进入高铁时间，这一老区的文旅发展更是迎来了新的机遇。 

第二十二届光雾山海外红叶节于10月8日拉开帷幕。巴中市委宣传部

擦亮光雾山柬帖，发出红叶邀请函

“在那川陕贯串的场地，有一座娇媚的光雾山，秀峰托起巴山月，碧峰飞瀑闪银光，你是巴山一块碧绿的翡翠，你是巨人居住的场地……”2003年，一曲《娇媚的光雾山》唱出了光雾山的娇媚与赞佩，自此光雾山红叶成为巴中响彻寰球的旅游柬帖。

当秋风渐起，光雾山便被一抹抹红、黄、橙的斑斓色调所点缀。680泛泛公里的宽阔山林，红叶遍布，浅深不一，宛如一幅浓墨重彩的油画，令东谈主叹为不雅止。

每年10月至11月的红叶节，是巴中语旅的重头戏，来自寰球各地乃至全世界的游客蜂涌而至。2023年红叶节本事，光雾山景区就管待了53.9万余东谈主次，日均管待达1.1万东谈主次以上，岑岭期每天以致冲破4.5万东谈主次，兑现旅游收入4.55亿元。本年国庆本事，光雾山5A旅游景区就管待游客4.27万东谈主次，同比增长6.15%。

巴中将红叶推向了世界。新华社

巴中市文化旅游发展集团有限公司副总司理王晓东告诉上游新闻记者，光雾山旅游资源丰富，集峰奇、石怪、谷幽、水秀、山绿五绝为孤单，气温相宜，空气中负氧离子平均每立方厘米含量越过3万个，是绝佳的康养旅游之地。

“红叶是光雾山的柬帖，但光有红叶还不够。”王晓东先容，为打造四季全时景区，巴中语旅集团推出了“春赏杜鹃、夏纳凉爽、秋品红叶、冬览雾凇”系列举止，并配合每个季节的游玩秉性，推出相应的文旅气节举止来劝诱游客，推动景区收入连续翻番。

本年1月，新建成的燕子岭客运索谈崇敬投运，将正本2小时的登山时长镌汰至5分钟。这条索谈的建成破解了交通勤奋，让光雾山景区燕子岭区域“冬季闭园”成为历史。

光雾山的班师，仅仅巴中市文旅康养产业发展的一个缩影。2018年，巴中市文化旅游发展集团有限公司（简称“文旅集团”）挂牌成立。3年后，巴中市光雾山诺水河文旅会通发展示范区（简称“巴中语旅示范区”）应时而生。

跨南江、通江2县7州里，总面积1656泛泛公里的文旅新区的成就，足见巴中市委市政府对发展文旅康养产业的青睐。据统计，2023年巴中全年管待游客5250万东谈主次、旅游抽象收入461亿元，分别增长22.6%、21%。

丰富旅游业态，带动全域冲破

“通过打听分析，咱们发现现在旅游耗费的东谈主群采集在‘90后’‘00后’。”王晓东告诉上游新闻记者，创新求变，便是要主动去斟酌年青一代的喜好。

2023年5月，东方卫视大型明星户外综艺《极限挑战》走进光雾山及恩阳古镇景区，行使节目带来的热度，两个景永诀别推出了节目同款打卡套餐，劝诱了年青群体前来体验游玩。这是巴中语旅康养产业接轨“年青化”作念出的初次尝试，并取得了显赫的驱逐。

紧接着，首届光雾山红叶音乐节在巴中开幕，巴中语旅康养产业初次以“光雾山+”的协作模式拓展市集，劝诱了来自寰球各地3万余名游客。这一举止的班师举办，不仅擢升了光雾山的盛名度，更为巴中语旅产业的发展注入了新的活力。

飞奔的高铁。巴中市委宣传部

除了文旅举止的创新，巴中还积极探索体育与旅游的会通发展。2023年10月中旬，巴中在光雾山BMX自行车怒放中心班师举办2023UCI目田式小轮车公园赛，劝诱了来自好意思国、英国、巴西、日本等20余个国度的200余名优秀怒放员参赛，中国选手邓雅文赢得冠军并班师拿到巴黎奥运会入场券。本年8月，邓雅证书借高妙的身手一举夺冠，成为我国历史上首个目田式小轮车项指标奥运冠军。

这一赛事的举办，不仅擢升了巴中的海外盛名度，更推动了体育与旅游的会通发展，为巴中语旅产业的发展注入了新的能源。谈及光雾山，邓雅文坦言“光雾山是我的福地。”而体育+为抽象经济增长注入刚劲动能，成为激活巴中城市发展的新引擎。

“除了赏玩当然风光，年青东谈主更得意去尝试一些簇新、刺激的游玩口头。”文旅新区党群责任部负责东谈主李国庆分析，文旅示范区添加了红叶飞车、玻璃水滑谈等刺激真义的游玩口头，均取得了可以的驱逐。此外，针对外地游客，巴中语旅还出台凭学生票、高铁票、世园会门票享受门票减免或扣头优惠策略。

在往常，受制于交通的界限，许多游客把光雾山当成“歇脚点”，过夜率极低。为了擢升游客的过夜率，光雾山将非物资文化遗产——《巴山背二歌》与米仓古谈衔尾，推出行浸式夜游口头《梦乡光雾山》，填补了巴中夜游市集的空缺，让景区过夜游客增长率逐年攀升。

在光雾山的带动下，巴中其他景区也纷繁伸开探索。恩阳古镇推出了大型情境式夜游口头《恩阳船说》，回报古镇的前世今生；通江花月夜景区则推出了5D行浸式上演《银花据说》，将通江银耳拟东谈主化，形色银耳产业的发展过程。这些项指标推出，不仅丰富了巴中的旅游居品体系，更擢升了巴中语旅产业的合座竞争力。

进入高铁时间，何如“引客入巴”？

地处秦巴山区，交通一直是这座城市发展的瓶颈。巴中市交通运输局公开贵府裸露，巴中建地设市之前，境内莫得1米高档第公路，直到1996年，唐巴公路修建完成，才驱逐巴中欠亨公路的历史。

2010年5月，巴中第一条高速公路——广巴高速通车；2012年3月，广巴铁路崇敬干预客运运营，巴中到成都开通了游客列车，全程用时9个半小时，驱逐了这里欠亨游客列车的历史。2013年，跟着巴南、成德南高速公路的先后建成通车，巴中到成都终于迎来着实意旨上的全程高速；2016年，巴达铁路建成后开通游客列车，全程用时近5个小时。

2019年，跟着巴万高速巴州至通江段并入四川高速公路网试通车运转，驱逐了通江县欠亨高速公路的历史，兑现四川秦巴山采集连片忙绿地区一谈县通高速公路。同庚，恩阳机场通航，巴中与北上广深等主要城市研究愈加密切。

2024年6月27日，跟着D5133次动车组列车从巴中东站驶出，宣告巴中崇敬进入高铁时间。自此，巴中融入成都、重庆“2小时经济圈”。

巴中东站。巴中市委宣传部

“中学时针织说得最多的一句话便是：你一定要发奋学习，走出巴中这座大山。如今高铁开通，回家坐高铁只需要两小时，况兼家乡越变越好，越来越发扬了。”现年31岁的小李毕业后一直在重庆责任，他异常欢欣于家乡的变化，“迎接各人都到巴中走一走，看一看。”

聚会起15个航点城市、7条高速公路、2条铁路，巴中交通的发展不仅让巴中东谈主走出更容易，也让外地游客愈加毛糙地赏玩巴山蜀水。为了充分行使这一上风，巴中积极选拔门径“引客入巴”。

王晓东向记者先容，昨年以来，巴中在北上广深，厦门、无锡、成都、重庆、西安等地举办数场旅游推介会，展示巴中丰富的旅游资源和秉性居品；同期，还与150余家省表里旅行社坚定景区代理协作公约，劝诱更多客商、游客来巴中旅游。据悉，为提高旅行社“引客入巴”积极性，巴中还成心出台奖励门径，关于年度组织游宾客数超5000东谈主的旅行社最高奖励13万元。

“咱们的指标很明确，便是探索‘一主两基三环多向发力’的营销想路。”王晓东施展说，一方面要持续深耕巴中土产货客源市集，另一方面向汉中、南充、达州构成的“小三环”和成都、重庆、西安构成的“大三环”要增量，同期向北上广深等通航城市和西北各别化客源市集持续发力。

除了向外拓展市集，管待服务能力、基础要领等自己功夫也要连续“修王人”。9月4日，跟着黄峡村特大桥右幅中跨合龙段浇筑完成，川东北单跨最大、墩高最高的同类型桥梁——诺水河至光雾猴子路（米仓大路）黄峡村特大桥连气儿刚构兑现双幅合龙，象征着米仓大路口头重心遏抑性工程确立取得枢纽进展。

手脚巴中旅游大环线的紧迫构成部分，米仓大路串联起光雾山、诺水河、空山丛林公园、米仓山国度丛林公园等盛名景点，推断2025年建成通车。“米仓大路还将与巴陕高速、镇广高速和五条国省主线聚会，届时游客通过米仓大路可游览数个景区，为巴中作念优作念强文旅会通发展区，确立文旅会通和全龄康养胜地提供新动能。”李国庆先容。

金秋十月，巴山红遍。后发卓绝的巴中正乘上高铁的春风，迈向寰球鼎新老区振兴发展示范市的新征程。

巨匠点评：光雾山红叶迎客，彰显文旅康养潜能 

成都农业科技奇迹学院自在旅游学院副院长、成都旅游学会理事叶春近副讲授：巴中光雾山海外红叶节的绮丽启幕，深度彰显了巴中当然景不雅的超卓魔力与文旅康养产业的浩瀚潜能。借助纽约时间广场的全球化传播平台，巴中市借助“光雾山红叶”班师地将自己的旅游品牌形象推向海外视线，灵验劝诱了国表里游客的平庸怜惜。

光雾山红叶。巴中语旅集团

光雾山红叶景不雅以其壮丽迷东谈主著称，成为劝诱游客的中枢资源。巴中市文旅集团推出的四季全时景区运营模式，兑现了旅游居品的多元化与各别化，为游客提供了丰富万般的旅游体验。尽头是燕子岭客运索谈真实立，不仅束缚了景区里面交通瓶颈问题，还显赫擢升了游客的旅游毛糙度与舒轨则。

此外，巴中市通过“旅游+”为握手，通过举办体育赛事举止、增多体验式旅游举止、挖掘非遗文化、增多数字旅游等元素，进一步丰富了旅游业态，推动了全域旅游的冲破性发展。灵验擢升了城市的海外影响力与盛名度，劝诱了更多游客的怜惜与参与。

跟着高铁时间的到来，巴中市的交通要求得到根人性改善，为劝诱更多游客前来巴中旅游提供了愈加毛糙的交通要求。巴中市积极加强融入旅游营销与区域协作，连续对接到旅游大环线、交通大环线中，优化擢升旅游管待能力与基础要领水平，为游客提供愈加优质的旅游服务与体验。

巴中市在文旅康养产业的推动上已取得了瞩指标成就。瞻望畴昔，该市应持续行使其当然不雅光、红色旅游及平地旅游等先天不足的资源上风，悉心规划并推出更多高品性的旅游口头，旨在劝诱平庸的游客群体，深度体验巴中专有的风光韵味与文化底蕴，从而成立起一张扎眼的地域旅游柬帖。

新闻辩论：高铁助力“引客入巴”

跟着巴南高铁的通车，巴中不仅冲破了地舆上的界限，也为巴中的经济社会发展注入了刚劲的能源，让这个照旧阻滞的老区振奋出了新的守望与活力。

巴中领有先天不足的当然风光和丰富的东谈主文景不雅，但历久以来，由于交通未便，这些珍惜的旅游资源并未得到充分开导和行使。而今，高铁的开通使得巴中成为了繁多游客心目中的旅游之地。岂论是光雾山的红叶好意思景，如故恩阳古镇的古朴风情，都劝诱了大宗的游客前来不雅光旅游。这不仅为巴中带来了可不雅的经济收益，更擢升了巴中的盛名度和好意思誉度。

同期，高铁的开通也促进了巴中旅游业的转型升级。为了知足游客日益万般化的需求，巴中连续加强旅游基础要领确立，擢升旅游服务质地。从民宿到餐馆，从景区到交通，巴中都在连续完善旅游产业链，为游客提供愈加毛糙、安闲、愉悦的旅游体验。这种转型升级不仅擢升了巴中旅游业的竞争力，更为巴中的经济社会发展注入了新的活力。

此外，高铁的开通还带动了巴中其他产业的发展。跟着游客数目的连续增多，巴中的餐饮、住宿、购物等联系产业也得到了快速发展。这不仅为当地住户提供了更多的作事契机和收入开首，更推动了巴中经济的多元化发展。

值得一提的是，在高铁时间的布景下，巴中历久对峙绿色发展理念，安静保护当然环境和文化遗产的圆善性。这种保护与发展的均衡，使得巴中在成为旅游胜地的同期，也保持了我方疏淡的魔力和秉性。

高铁时间的巴中兑现了从老区到旅游之地的丽都回身。这不仅擢升了巴中的盛名度和好意思誉度，更为巴中的经济社会发展注入了新的活力。

上游新闻记者 李文滔凯时体育游戏app平台