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新势力车企 各施各招

文/图 羊城晚报全媒体记者 潘亮 实习生 孔芷菱

跟着以旧换新策略在宇宙的快速股东，11月的中国新势力汽车市集展现出顽强增长态势。车企与经销商正发奋冲刺年度销量见解，尤其在“双十一”及广州车缓期间，促销力度权贵加大。同期，春节前购车需求的升温进一步提振了浪费者购车意愿，为市集注入新活力。这一系列身分共同推动了11月车市的茁壮，交游高潮涌动。值得扎眼的是，造车新势力如零跑、小鹏、深蓝等单月销量创历史新高，部分品牌致使已提前达玉成年拜托见解。

理思汽车领跑

11月份新动力汽车拜托量出炉，理思汽车以48740辆领跑，广汽埃安紧随后来42301辆，鸿蒙智行、零跑均超4万辆，深蓝、小鹏破3万辆，极氪近2.7万辆，蔚来、小米SU7超2万辆，岚图、智己分裂拜托10856辆和10007辆。

具体而言，在新势力车企品牌中，理思汽车共拜托新车48740辆，同比增长18.8%，环比10月的51443辆虽有所回落，但稳居新势力车企销量首位。纵脱11月30日，累计拜托新车441995辆。理思汽车董事长兼CEO李思示意，本年8月至10月，理思汽车贯串3个月跨越奥迪、良马在中国市集的销量。

看成华为汽车生态定约，鸿蒙智行的“四界十足体”在11月已完成沿路亮相，共同带动华为汽车品牌稳步上升。但是，鸿蒙智行在11月交出的全系新车拜托得益仅为41931辆，进展略略粗俗。而与此同期，其他几家车企正展现出顽强追逐的势头。

零跑看成11月的“黑马”，单月拜托量达40169辆，初度冲破4万辆，同比增长117%。1-11月，零跑汽车累计拜托251207辆。值得扎眼的是，零跑成为首家提前完玉成年销量见解的新势力车企，并已向2025年50万辆年度销量见解发起挑战。

跟着小鹏MONAM03和小鹏P7+两款车型的热销，小鹏汽车单月拜托量达30895辆，初度冲破3万辆，同比增长54%。极氪则以27011辆的拜托得益刷新记载，同比增长107%。值得一提的是，这两个品牌均完了贯串3个月创单月拜托历史新高。

蔚来汽车11月的拜托量为20575辆，同比增长28.9%，贯串7个月销量跨越2万辆，但较10月的20976辆略有回落。其中，蔚来品牌的高端智能电动汽车孝敬15493辆，乐说念品牌的家庭智能电动汽车孝敬5082辆。

小米SU7合手续发力，11月再次拜托超2万辆。对此，小米首创东说念主兼CEO雷军示意，这是贯串两个月拜托量冲破2万辆，全年见解已提升到13万辆。小米汽车此前的拜托见解为10万辆，而小米依然在11月18日提前完成。

12月车市被看好

中国汽车连结协会发布的最新一期“中国‘汽车经销商库存预警指数’VIA拜访”潜入，11月中国的VIA为51.8%，同比下跌8.6个百分点，环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近兴衰线50%，汽车行业市集相对可控。

尽管车市合手续向好，但距离部分经销商的见解和预期仍有距离。拜访潜入，经销商对车市的全体进展合手严慎派头，其中58.2%的经销商以为市集进展未达预期，41%的经销商则示意市集进展允洽预期。

为完成年度见解及得到年终返利，加上春节购车高潮，经销商增强了补库力度，加快库存盘活及资金回笼，流动性垂死问题严峻。具体体目下以下三种情况。从分指数情况看：11月库存、市集需求、平均日销量、从业东说念主员、缠绵气象指数环比下跌。从分区域指数情况看：11月宇宙总指数、西区指数环比上升，北区、南区环比下跌，东区合手平。其中，西区呈最高上升数值9.2%。从分品牌类型指数看：11月豪华及入口、自主品牌指数环比下跌，主流合股品牌指数环比上升。

关于经销商若何幸免旧调重弹、在不细目性加大的改日汽车市集存身，中国汽车连结协会忽视，要凭证践诺情况感性预估市集需求，加大对“以旧换新和报废更新策略的宣传”，通过强化就业提振浪费信心，把降本增效放在首位。

从中国汽车连结协会对12月的车市判断来看，本轮报废更新及以旧换新策略将在12月底终结，加之春节提前至来岁1月底尊龙体育网，展望12月翘尾行情较为凸起。对此，中国汽车连结协会副文告长郎学红示意，11月车市的火热走出了“银九金十”的趋势，并预期12月有望完了同比、环比正增长。