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要闻指示

1、欧洲关连协会条目车辆必须配备物理范畴安装

2、日产设想大幅缩减汽车开发时期

3、起亚新车将接入华为鸿蒙座舱？官方未明确

4、广汽集团3月销量约17万辆

5、广汽本田迭代两款燃油新车型，新动力工场落成

 

国际新闻

1、欧洲关连协会条目车辆必须配备物理范畴安装

近日，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）告示，自2026年1月起汽车将实施全新评级步骤。这次步骤更正留意强调车辆必须配备物理范畴安装，旨在进一步进步驾驶流程中的安全性。

一财点评：跟着智能驾驶时间执续发展，安全问题成为眷注焦点。现时，汽车行业浩繁存在的问题是，大宗功能被集合整合到中央触摸屏上，增多了驾驶流程中的分神风险。欧洲新车安全评鉴协会将实施的新评估步骤，意在突显物理范畴安装的要紧性，从而责难驾驶员在行车时对屏幕的依赖进程。

2、日产设想大幅裁减汽车开发时期

日产汽车公司行将上任的首席试验官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）暗示，日产设想大幅裁减其汽车开发时期，以进步竞争力。他称，在就职后，但愿将一个车系中首款车的开发时期裁减至37个月，第二款或第三款车的开发时期裁减至30个月。

一财点评：行动日本第三大汽车制造商，日产当今开发一款全新汽车毛糙需要55个月的时期。埃斯皮诺萨此前给与采访时暗示：“日产的研发速率很慢，这是必须面对的问题之一。”

除了研发速率滞后，现时，日产汽车正濒临严峻的覆按。日产汽车2024财年第三财季数据潜入（扬弃2024年12月31日），公司净利润同比大幅下滑至51亿日元（上一财年同时为3254亿日元），营收下跌至9.14万亿日元。更为严峻的是，日产汽车2024财年全年瞻望净吃亏800亿日元，与领先预测的3800亿日元净利润变成浩瀚落差。

埃斯皮诺萨已于4月1日郑重出任日产首席试验官。说明设想，日产汽车将通过密集的产物投放设想重振商场信心。埃斯皮诺萨暗示，日产汽车正在探究弃取更多措施，更多细节仍待后续裸露。

 

国内新闻

1、起亚新车将接入华为鸿蒙座舱？官方未明确

有商场音问称，起亚将来发布的新车或接入华为鸿蒙座舱，即华为行动Tier1供应商，起亚领受智能座舱的步骤化模块，并完成整车集成和功能界说。对此，起亚中国责任主谈主员暗示，当今并未交往到关连信息。

一财点评：加快腹地化研发已成为结伴品牌共鸣，本年1季度，起亚销售约77.24万辆，高于前年同时的76.05万辆，同比增长1.6%。这主要获利于海外商场的销量增多。当季，起亚在海外商场销售约63.71万辆，前年同时约62.21万辆，同比增长2.4%。

近期，起亚迭代2025款狮铂拓界，新增1.5T、2.0T各两款车型，起售价落在17万元区间，重迭限时优惠等，本色起售价为11.58万元。现时，限时优惠、一口价等状态已成为结伴品牌、自主品牌霸占商场的状态之一，但具体销量是否能达到预期仍待不雅察。

2、广汽集团3月销量约17万辆

3月，广汽集团总销量约17.39万辆，同比下滑3.01%，降幅较前年同时收窄。当月，广汽本田销量约为4.79辆，同比下滑8.86%；广汽丰田销量约为6.86万辆，同比增长5.54%；传祺销量约为3.25万辆，同比下滑2.25%；埃安销量约为2.47万辆，同比下滑11.49%。

一财点评：现时，广汽集团里面纠正仍在不绝。在自主品牌方面，广汽传祺已推出全新向往车系首款车型S7霸占新动力商场份额。与现时车市竞争弃取的状态同样，为增强产物竞争力，向往S7起售价较预售价责难4万元，入局中大型插混SUV竞争。结伴品牌方面，广汽丰田已推出纯电车型铂智3X，起售价落在10万元区间；广汽本田纯电动车型P7行将上市。

3、广汽本田迭代两款燃油新车型，新动力工场落成

日前，2025款雅阁、型格上市。其中，新款雅阁推出3个燃油版块，售价与旧款执平，轮廓购车补贴、置换补贴等最高可补贴6.2万元，起售价降至11万元区间。后续还将推出插混版块。新款型格起售价12.99万元，较旧款责难近3万元。

一财点评：日系车在华销量仍濒临挑战，现时，包括广汽本田、广汽丰田等结伴车企正通过电动化转型、腹地化研发等阶梯，进步销量。2月，广汽本田销量回升至29676辆，同比增长1.95%。其中，雅阁、皓影车型成为销量主力。3月，广汽本田新动力工场落成，广汽本田新电动车型P7下线，执续鼓舞该结伴品牌电动化转型。

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黄琳

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