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在2024广州车伸开幕前，长安马自达上了一波热搜。原因在于，马自达处所的17号馆，集皆了小米汽车、小鹏汽车、问界等热点品牌欧洲杯体育，而长安马自达的东谈主气值会否与它们造成显然对比？事实解说，许多东谈主都思错了。

本届车展，长安马自达以“MAZDA EZ-6和他的一又友们”为主题，让用户深度参与展会共创，激起了车主粉丝的热心海浪。据了解，多位MAZDA EZ-6用户成为长安马自达展台的“志愿者”，化身销售照应人、咖啡师、主握东谈主、车模等。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久示意：“马自达是一家领有百年历史底蕴和技巧蚁合的汽车品牌，惟一无二的‘魂动’筹画和‘东谈主马一体’驾乘愉悦代表了咱们对好意思学和性能的极致追求，无论任何时间，马自达都将谨守品牌的中枢价值和家具DNA。”

长安马自达汽车有限公司总裁 松田英久

长安马自达汽车销售分公司现实副总司理吴旭曦示意：“MAZDA EZ-6不仅领有结伴车的高品性，更满足了中国用户需要的智能化，以A级车的价钱，作念到B级车的享受。”。

长安马自达汽车销售分公司现实副总司理 吴旭曦

参加新能源汽车时间，长安马自达积极推出新车型应酬行业变化。尤其是本年10月份，EZ-6精良上市，共推出超等纯电、迟滞增程双能源选拔共7款车型，售价13.98万-17.98万元，突破了结伴B级新能源轿车的订价章程，以至还是马自达在中国商场迄今终局最强的旗舰轿车家具。

最初是筹画层面，MAZDA EZ-6又“赢麻了”。MAZDA EZ-6放手了一直以来新能源商场千人一面的“无脸”筹画形式，接收极具辨识度的“Flying Feather光之翼”前脸筹画，魂动筹画依旧在线。另外还有同级最大的星穹全景天幕、同级唯一的前排双零重力座椅，成就也拉满了。

其次，马自达觉得安全是最大的豪华，是造车的底线，博得了用户的好感。接收7横5纵的全钢笼式结构群、车身高强度钢材占比升迁86%，电板安全超20倍国标，MAZDA EZ-6得胜通过中汽中心行业首个“货车横向夹攻肖似刮底挑战”碰撞测试，并赢得“001号顶级安全文凭”。同期MAZDA EZ-6在结伴鸿沟推出首个零燃权利保险和首年600万元的智驾保险，展现了长安马自达对弘大用户一又友的释怀用车高兴，以及对家具安全实力的满盈自信。

刚劲的智能成就，令MAZDA EZ-6站在智能新能源汽车的风口上更有自信。据轱辘哥了解，MAZDA EZ-6领有超过同级的智能硬件底座，第三代骁龙智能座舱、300亿参数AI大模子，让全场景可见即可说；L2.5级的奢睿行泊接济系统，概况全面协助用户接纳平淡驾驶、泊车的万般化高频需求。5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，让MAZDA EZ-6成为结伴智能化鸿沟，唯一概况比好意思中国品牌的B级轿车旗舰，突破了国内商场对结伴新能源价钱高、成就低的落伍印象。

临了，马自达还是阿谁弯谈王！基于马自达百年驾控调校功底，MAZDA EZ-6已毕了比好意思燃油车的电感后驱「东谈主马一体」驾乘愉悦：加快不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精确，50:50的圆善车身轴荷比，毫秒级的车身反馈，升迁80公里的麋鹿收货，丝滑设备的“行转停”。不错说，马自达的操控乐趣，友商们学不来。

写在临了

汽车行业的竞争越来越热烈，长安马自达要重回主流行列难度不小。不外，借助全面向新政策，马自达将已毕能源焕新 、家具焕新、技巧换新、营销焕新欧洲杯体育，全力冲刺下一个20年“新时间”。当今就看MAZDA EZ-6能否开个好头了！（文/MANGO）