详情

导语

Introduction

倾听大众身边的小建议，也要有推动行业跨越的大提案。

与过往手机品牌创举东谈主、小米汽车 CEO 的身份一样，世界东谈主大代表的头衔放在雷军的头上，相同被赋予着重大的流量。

3 月 4 日，两会开幕今日，雷军在公众号公布 2025 两会的 5 条建议。其中，关联"优化新能源汽车号牌想象"的提案极速发酵，倏得登陆各平台热搜，反响热烈。

"新能源绿牌这个建议说在心坎上了""这建议真接地气"

从驳倒中不出丑出，雷军的流量加持以外，接地气的属性亦然建议"出圈"的诀要。无独到偶，# 代表建议折算高速免费天数让车主自选 #   的词条近日相同激勉了横蛮磋磨，有网友盛赞"这才是好建议"。

而随同两会的进行，占据热搜榜单前 10、磋磨量最多的"世界扩充春秋假轨制""研究生练习提前至 9 月""房租年涨幅不得卓绝 5% "无一不紧贴着宽泛东谈主最真实的生涯。

不错看到，代表宽泛东谈主的心声、契合着大众的希冀的建议似乎最得民意。而站在行业的高度，尽管莫得流量加持，但奈何推动我国汽车行业发展，乃至教唆中国汽车走向世界最初，是更多参与者放下经济市蚁集的尔虞我诈，以代表的共同身份全身心过问问题。

接地气的建议更得民意

"号牌安设如同给艺术品贴膏药。"雷军暗示，现行新能源绿牌与车辆想象存在严重好意思学冲突，尤其是轿跑、SUV 等强调流线感的车型。拜访高傲，85 后、90 后购车者中 63% 以为号牌想象影响购车决策，以致灵验户为躲闪绿牌采选"油车主见上新能源车"。

网友的回话也佐证了上述不雅点。"这个绿牌是确凿太丑了，丑到了影响新能源发展的地步。"在各大平台的驳倒中，绝大大批网友对于优化新能源汽车号牌想象持相沿主见。

而在 # 代表建议折算高速免费天数让车主自选 # 的词条下，叫好声相同接续于耳。

世界东谈主大代表、国网泰兴市供电公司职员张强在本体调研中发现现行高速免费轨制潜在的问题，如聚会出行加重高速拥挤、节沐日战略对未出行车主存在资源分派不均情况、战略纯真性不及等。

为此，张强敕令竖立"年度免费额度"轨制，即每辆合乎条目的微型载客车辆，每年享受固定免费额度（如 10 天），车主可自主采选在全年恣意时辰使用，包括非节沐日。

这一更具纯真性、兼顾自制性的提议，收货了极大相沿："这个建议相配东谈主性化！既能减少各地的交通堵塞、又不错带动经济增长（莫得什么路径淡季旺季了，随时出行）！比总共东谈主齐在固定的时辰内、齐堵在高速上、景区里、列队去茅厕强  。"

在此基础上，还有网友进行了优化，给出了更易落地的要领："此建议很好，折算成优惠天数制成一张优惠卡，优惠时辰内全天通行，用完摈弃。隔年作废。"

不错看到，以上两个引起世俗热议的提案，一方面与庶民生涯唇齿相依，所捕捉到的细节虽小，但直击痛点，鬈曲后冒失显赫进步受众幸福感；另一方面，两个议题不仅接地气还极具怒放性与包容性，冒失造成怒放式的公众磋磨，正契合着两会"问计于民，方知虚实"的初志与欢喜。

除却以上议题，在 2025 世界两会中，还有一众代表将眼神聚焦于东谈主们的身边事，为切实进步东谈主们的出行幸福感而尽力。

如世界东谈主大代表、广汽集团党委文告、董事长、总司理冯兴亚柔软到了出奇群体，准备了对于加速延迟普及无约束汽车的建议。现存无约束汽车数目少、设备本钱高、改装难，建议出台相应的战略相沿无约束车产业发展，放宽正当改装范围，健全配套干事体系，加速延迟普及，为出奇群体创造更好生涯条目。

世界东谈主大代表、河北省河间市兴村镇大庄村党支部文告石炳启带来了对于发展保险住宅区充电桩缔造、出台电动汽车充电车位管制规定、强化高速公路充电基础保险技艺的三条建议，专注新能源配套要领的落地与出行时的补能难窘境。

民之所望，政之所向。建议愈发接地气的背后是长远调研，切实反馈大众心声，处理行业鼓舞细节问题的风雅与专科。

然则，于细节处雕镂诚然只可精雕细镂，若思拥抱日眉月异的态势和速率，推动行业前进的脚步才是根柢之策。

行业呼叫跨越与转型

提议更换新能源汽车号牌以外，雷军建议还另有亮点——让号牌成为聪惠城市的动态数据进口，以此重构东谈主、车、路的关系。

议案中提议将交通讯息卡、二维码等数字化功能镶嵌号牌，并简陋升级，最终终了 V2X（车路协同）中枢末端的定位，与交管 AI 造成智能交互。由此来看，这场号牌变动不仅是物理方式下的变革，更是汽车转向诬捏数字载体的伏击一环。

正如雷军在建议书附言中所写："当每一块号牌齐成为聪惠城市的神经元，咱们离‘东谈主车路云’和会的终极愿景就更近一步。"

除却这一颠覆性构思，其他代表也在为推动我国汽车行业发展，乃至教唆中国汽车走向世界最初的必经之路上出狡计策。

当汽车行业的主战场从价钱战转向价值战、智能战，东谈主才的储备与东谈主工智能的发展注定成为决定性身分。

"当汽车从机械居品进化为智强人命体，东谈主才培养更需要冲破学科规模，破钞战略亟待超越行业局限。"世界东谈主大代表、上汽大众汽车有限公司东谈主事与组织延迟副总司理刘懿艳拟在本年两会提交对于汽车研发工程师东谈主才培养的联系建议，敕令校企间求实协作。她斗胆设思，业界导师带着课题到高校执教，各方在深度互动中供给高质地东谈主才。

"东谈主才培养要从基础素质持起，鼓舞千东谈主千面的个性化素质，为拔尖鼎新东谈主才不停表现提供‘沃土’。"世界政协委员、祯祥控股集团董事长李书福在本年的提案中建议，倡导因材施教的素质形势，充分体现对学生天资挖掘与培养的喜欢，对于提高基础素质质地、保证高档素质拔尖东谈主才培养具有伏击意旨。

科大讯飞看成国内伏击的汽车智能车载系统、智能语音供应商，其董事长刘庆峰建议加速构开国产算力平台上的自主可控大模子及产业生态，助力国产大模子终了性能后果突破。

看成建言献计的伏击桥梁，两会于汽车行业发展的意旨可想而知，而在这片言大众殊的沃土，贤明之言已有部分振荡为上策实招，加速着汽车行业的跨越与转型。

在前年世界两会上，世界东谈主大代表、重庆市经济和信息化委员会党组文告、主任王志杰提交了《对于促进新能源汽车行业健康发展的建议》，建议关联部门从进步居品中枢竞争力、加强前沿期间的研发攻关、加速构建能源电板轮回欺诈体系等方面促进新能源汽车行业高质地发展。

这份建议获得世界东谈主大常委会的充分细目，被看成要点督办建议之一。工业和信息化部、财政部也高度喜欢，长远开展拜访研究，积极吸纳落实建议。本年 2 月，国务院常务会议在京召开，会议审议并通过了《健全新能源汽车能源电板回收欺诈体系活动决议》，旨在处理面前能源电板退役限制日益扩大所带来的环境问题和资源销耗问题。

不管是紧贴生涯、与万千大众唇齿相依的身边小事，已经决定行业前进标的、生命攸关的舛错决策，两会齐会俯身倾听。因为前者关乎着东谈主民的幸福进度，尔后者则反馈着行业、社会乃至国度的矍铄实力。